液壓 馬達(dá)與液壓泵的區(qū)別

    液壓 馬達(dá)和液壓泵一樣，都是依靠密閉性工作上容積的變化進(jìn)行機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，一樣具有配流機(jī)構(gòu)。液壓 馬達(dá)在輸入的髙壓液態(tài)作用下，進(jìn)液腔由小擴(kuò)大，并對轉(zhuǎn)動預(yù)制構(gòu)件導(dǎo)致扭距，以解決負(fù)載阻扭距，進(jìn)行轉(zhuǎn)動；此外電機(jī)的液收腔由大變小，向汽車油箱或泵的吸液管口液收，壓力降低。髙壓液態(tài)不斷從液壓 馬達(dá)的液漏口進(jìn)入，從回液口排出來，則液壓 馬達(dá)的電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子持續(xù)轉(zhuǎn)動而擴(kuò)大開放做功。

    從理論上講，除閥式配流的液壓泵外，其他方法的液壓泵和液壓 馬達(dá)具有共同性，液壓同步馬達(dá)可以互用。實際上，由于性能參數(shù)和要求不一樣，同一種形式的泵和電機(jī)結(jié)構(gòu)類型仍有差別，液壓馬達(dá)價格合理。

    (1)液壓 馬達(dá)是輸入帶有壓力的液態(tài)推動其轉(zhuǎn)于旋轉(zhuǎn)，因而盡量保證初始密封性，而無須具備自吸式式能力。而液壓泵一般盡量具備自吸式式能力。

    (2)液壓 馬達(dá)應(yīng)能正反轉(zhuǎn)，因而WK系列產(chǎn)品液壓傳動系統(tǒng)設(shè)備要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)盡量對稱。液壓泵一般都是單側(cè)旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)類型一般沒有此限制。

    (3)液壓 馬達(dá)的傳動比范圍非常大，尤其是當(dāng)液壓馬達(dá)原理轉(zhuǎn)速比較為低時，非常柱塞泵液壓 馬達(dá)應(yīng)能保證一切正常工作上，因此應(yīng)取用滾針軸承或負(fù)壓力滾柱軸承；若采用空氣壓力滾柱軸承，就不易造成潤滑油脂膜。而液壓泵的轉(zhuǎn)速比非常高，一般變化小，就沒有這一要求。